Care vor fi magistralele velo în București în 2030?

Luna aceasta avem în dezbatere și apoi în proces de vot în Consiliul General Masterplanul Velo al Bucureștiului.

Masterplanul Velo București reprezintă un document strategic și operațional care vizează dezvoltarea unei rețele integrate de infrastructură pentru biciclete în București până în 2035.

Documentul supus dezbaterii publice de Primăria Generală poate fi consultat aici:

https://doc.pmb.ro/consiliu/dezbatere/1679/v1_ph_1679_ph_master_plan_velo.pdf

Principalele obiective sunt creșterea cotei modale pentru deplasări velo de la 4% la 18% până în 2035 și reducerea emisiilor GES generate de transportul auto.

Documentul propune dezvoltarea:

• 150 km de piste principale/magistrale până în 2030

• 415 km de trasee secundare până în 2035

• 600 parcări de biciclete cu peste 13.000 locuri

• Sistem bike-sharing cu 350 stații și 7.000 biciclete electrice

• 6.000 rastele de biciclete montate în oraș

Rețeaua principală este structurată în 10 magistrale

Descrierea traseelor magistralelor:

M1_1: Floreasca-Pipera-Zoo (16.23 km)

• Traseu: Tudor Arghezi - Jean Louis Calderon - str. Polonă - Calea Floreasca - șos. Pipera - Bd. Dimitrie Pompeiu - Str. Gara Herăstrău - Nicolae Caramfil - Str. Grigore Gafencu - Str. Elena Văcărescu - șos. București-Ploiești - Bd. Dr. Liviu Librescu - Aleea Privighetorilor

• Deservește: 129,306 locuitori și 220,677 locuri de muncă

• Puncte cheie: Grădina Zoologică, Ambasada SUA, Băneasa Shopping City, Promenada Mall, Stadionul Dinamo

• Intermodalitate: Aeroportul Băneasa, stațiile de metrou Aurel Vlaicu, Pipera, Ștefan cel Mare și Universitate

M1_2: D.Cantemir-Obregia (6.65 km)

• Traseu: Bulevardul Alexandru Obregia - Strada Sergent Nițu Vasile - Șoseaua Olteniței - Calea Piscului - Intrarea Urcușului - Bulevardul Dimitrie Cantemir

• Deservește: 160,036 locuitori și 78,019 locuri de muncă

• Puncte cheie: Școala Superioară Comercială, Piața Unirii, Parcul Tineretului, Sala Polivalentă

• Intermodalitate: stațiile de metrou Piața Sudului, Constantin Brâncoveanu, Tineretului și Piața Unirii

M2_1: Bucureștii Noi (8.91 km)

• Traseu: Bulevardul Bucureștii Noi - Strada Jiului - Bulevardul Poligrafiei - Șoseaua București-Ploiești - Bulevardul Mareșal Constantin Prezan - Șoseaua Pavel D. Kiseleff

• Deservește: 148,979 locuitori și 160,532 locuri de muncă

• Puncte cheie: Parc Bazilescu, Piața Presei Libere, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Parcul Herăstrău

• Intermodalitate: stațiile de metrou Străulești, Laminorului, Parc Bazilescu, Jiului, Aviatorilor, Piața Victoriei

M2_2: Victoriei-Giurgiului (3.97 km)

• Traseu: Strada Apolodor - Piața Constituției - Bulevardul Libertății - Piața Regina Maria - Strada Mitropolitul Nifon - Strada Doctor Constantin Istrati - Strada Cuțitul de Argint - Calea Șerban Vodă - Piața Eroii Revoluției - Șoseaua Giurgiului

• Deservește: 142,444 locuitori și 73,646 locuri de muncă

• Puncte cheie: Palatul Parlamentului, Parcul Carol I, Parcul Filaret, Cimitirul Bellu

• Intermodalitate: stația de metrou Eroii Revoluției și autogara Filaret

M3_1: Colentina-Carol I (6.11 km)

• Traseu: B-dul Corneliu Coposu - Str. Mântuleasa - Calea Moșilor - șos. Colentina - Str. Doamna Ghica

• Deservește: 151,776 locuitori și 71,870 locuri de muncă

• Puncte cheie: Monumentul "Corneliu Coposu", Parcul Mântuleasa, Colegiul Economic Hermes, Bucur Obor

• Intermodalitate: stația de metrou Obor

M3_2: 13 Septembrie-Ghencea (7.46 km)

• Traseu: Bulevardul Națiunile Unite - Strada Izvor - Calea 13 Septembrie - Bulevardul Ghencea - Prelungirea Ghencea

• Deservește: 175,721 locuitori și 83,056 locuri de muncă

• Puncte cheie: Parcul Izvor, Ministerul Apărării Naționale, Hotel Marriott, Stadionul Steaua

• Intermodalitate: stațiile de metrou Izvor și Raul Doamnei, Autogara Ghencea

M4_1: Pantelimon (7.19 km)

• Traseu: Bulevardul Carol I - Piața Pache Protopopescu - Bulevardul Ferdinand I - Strada Ritmului - Șoseaua Pantelimon - Șoseaua Gării Cățelu

• Deservește: 197,653 locuitori și 83,604 locuri de muncă

• Puncte cheie: Parcurile Pantelimon, Cosmos, Morarilor, Florilor, Mega Mall

• Intermodalitate: stațiile de metrou Universitate și Pantelimon și Park&Ride Pantelimon

M4_2: Drumul Taberei-Elisabeta (7.76 km)

• Traseu: Bulevardul Regina Elisabeta - Bulevardul Mihail Kogălniceanu - Piața Operei - Strada Sfântul Elefterie - Bulevardul Eroilor - Strada Bagdasar Dumitru - Strada Răzoare - Drumul Taberei - Strada Râul Doamnei

• Deservește: 201,614 locuitori și 97,907 locuri de muncă

• Puncte cheie: Primăria București, Parcul Cișmigiu, Opera Națională, Grădina Botanică, Parcul Drumul Taberei

• Intermodalitate: 10 stații de metrou pe traseu

M5: Traseul Liniei (14.94 km)

• Traseu: Strada/Parcul Liniei - Bulevardul Geniului - Șoseaua Grozăvești - Șoseaua Panduri - Bulevardul Tudor Vladimirescu - Strada Odoarei - Șoseaua Viilor - Strada Spătarul Preda - Strada Progresului

• Deservește: 282,221 locuitori și 114,524 locuri de muncă

• Puncte cheie: AFI Palace Cotroceni, Stadionul Politehnica, Universitatea Națională de Apărare, Gara Progresul

• Intermodalitate: stațiile de metrou Politehnica, Grozăvești și Academia Militară

M6: Semicircular (8.88 km)

• Traseu: Bulevardul Prof. Dr. Gheorghe Marinescu - Strada Dimitrie Brândză - Strada Witting - Piața Gării de Nord - Bulevardul Gheorghe Duca - Strada Maltopol - Șoseaua Nicolae Titulescu - Piața Victoriei - Bulevardul Iancu de Hunedoara - Șoseaua Ștefan cel Mare - Șoseaua Mihai Bravu

• Conectează zone importante: Cotroceni - Piața Victoriei - Ștefan cel Mare - Obor - Piața Muncii

Se conectează cu pistele existente de pe Splaiul Independenței, Strada Buzești, Calea Victoriei și Bulevardul Decebal

M7 – Splaiul Independenței / Splaiul Unirii

• M7_1 - Splaiul Independenței

  • Traseu: Splaiul Independenței – Aleea Lacul Morii

  • Conectează: Lacul Morii cu infrastructura velo existentă

  • Lungime: ~3,6 km

• M7_2 - Splaiul Unirii

  • Traseu: Splaiul Unirii între Piața Unirii și Pod Nicolae Grigorescu

  • Lungime: ~6,3 km

M8 – Unirii – Pallady / Iuliu Maniu

• M8_1 - Unirii – Pallady

  • Traseu: Bd. Unirii – Bd. Burebista – Bd. Theodor Pallady

  • Lungime: ~10 km

• M8_2 - Iuliu Maniu

  • Traseu: Șos. Grozăvești – Bd. Iuliu Maniu

  • Lungime: ~6,7 km

M9 – Matei Basarab - Basarabia / Rahova - Alexandriei

• M9_1 - Matei Basarab - Basarabia

  • Traseu: Str. Matei Basarab – Bd. Basarabia

  • Lungime: ~5,5 km

• M9_2 - Rahova - Alexandriei

  • Traseu: Calea Rahovei – Șos. Alexandriei

  • Lungime: ~8 km

M10 – Inelul Median Nord / Sud

• M10_1 - Inelul Median Nord

  • Traseu: Șos. Ștefan cel Mare – Piața Victoriei – Bd. Iancu de Hunedoara

  • Lungime: ~9 km

• M10_2 - Inelul Median Sud

  • Traseu: Bd. Nerva Traian – Bd. Tineretului – Șos. Olteniței

  • Lungime: ~10 km

Structura traseelor

Traseele sunt structurate în trei concepte principale:

1. Rețea Radială

   • Se bazează pe structura Bucureștiului cu inele și axe radiale.

   • Asigură conectivitatea între zonele centrale și periferice.

   • Exemple de trasee radiale incluse:

     • Bd. Regina Elisabeta – Piața Universității – Bd. Carol I – Piața Iancului

     • Calea Victoriei – Bd. Aviatorilor – Piața Charles de Gaulle – Șos. Kiseleff

     • Bd. Unirii – Bd. Decebal – Bd. Theodor Pallady

2. Rețea "Desire-Lines" (Linii Directe de Trafic)

   • Urmează fluxurile de mobilitate naturale.

   • Se axează pe legături rapide între punctele de interes.

   • Exemple:

     • Legătura dintre zona de birouri Pipera și centrul orașului

     • Coridorul Splaiul Independenței - Grozăvești - Crângași

     • Șoseaua Giurgiului - Eroii Revoluției - Piața Unirii

3. Rețea Policentrică

   • Creează conexiuni în jurul stațiilor de metrou pentru a facilita transportul intermodal.

   • Exemple de trasee:

     • Stația de Metrou Titan – Bd. 1 Decembrie 1918 – Bd. Basarabia

     • Stația de Metrou Drumul Taberei – Prelungirea Ghencea

     • Bd. Mihai Bravu – Dristor – Piața Muncii – Pantelimon

Principalele criterii de proiectare a pistelor sunt:

• Siguranță: separare fizică față de traficul auto și pietonal

• Liniaritate: trasee directe, fără ocoluri nejustificate

• Coeziune: conectivitate între trasee și cu alte moduri de transport

• Confort: suprafață de rulare adecvată, iluminat, scurgerea apelor

• Atractivitate: integrare în peisajul urban, mobilier urban specific

Implementarea se va face etapizat în perioada 2024-2035, cu accent pe:

• Remedierea pistelor existente neconforme

• Dezvoltarea rețelei principale radial-inelară

• Conectarea cu rețeaua secundară la nivel de cartier

• Asigurarea intermodalității cu transportul public

• Instalarea facilităților complementare (parcări, bike-sharing)

Se estimează că rețeaua va deservi peste 200.000 de locuitori și va contribui la:

• Reducerea poluării și a emisiilor CO2

• Descongestionarea traficului auto

• Îmbunătățirea sănătății populației

• Creșterea accesibilității la nivel metropolitan

• Dezvoltarea durabilă a orașului

Costurile estimate pentru implementare sunt de aproximativ 30-35 milioane euro, iar finanțarea va fi asigurată prin fonduri europene și bugetul local.

Etapizare:
Etapizare implementare:
2024-2026:

• Remedierea pistelor existente neconforme

• Începerea lucrărilor pe M3_1 Colentina, M4_1 Pantelimon

• Sectoare din M5 Traseul Liniei

2026-2028:

• Continuarea M1_1 Floreasca-Pipera

• M2_1 Bucureștii Noi

• Sectoare din M4_2 Drumul Taberei

2028-2030:

• Finalizarea M1_2 Cantemir-Obregia

• M2_2 Victoriei-Giurgiului

• Completarea rețelei principale

2030-2035:

• Dezvoltarea rețelei secundare (415 km)

• Instalarea facilităților complementare

• Conectarea cu rețeaua metropolitană

Iată corectarea textului tău:

---

Opiniile și sugestiile referitoare la MasterPlanul Velor supus dezbaterii publice pot fi transmise până la data de 10.10.2022, prin următoarele modalități:

• Prin intermediul site-ului www.pmb.ro;

• Prin e-mail, la adresele: relatiipublice@pmb.ro și proiecte.supuse.dezbaterii.publice@pmb.ro;

• Prin poștă, la adresa Primăria Municipiului București (PMB) – Bulevardul Regina Elisabeta nr. 47, Sector 5, Direcția Asistență Tehnică și Juridică;

• La Registratura PMB (C.I.D.R.C.), situată pe Bulevardul Regina Elisabeta nr. 42, Sector 5, în următorul program:

  • Luni, marți, joi și vineri: 08:30 – 16:30

  • Miercuri: 08:30 – 18:30